
Поршень и юбка поршня
Поршень сделан из алюминиевого сплава, а область юбки сделана компактной и легкой. Часть днища поршня имеет клиновую форму для улучшения топливной экономичности. Юбка поршня покрыта полимером для снижения потерь на трение. Поршневые пальцы плавающего типа. Увеличение точности обработки цилиндра позволило применять поршни одного наружного диаметра.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229112-tc2001247.html
Отличительные особенности двигателей модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка и регулировка троса управления клапаном-дросселем
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка декоративных эмблем и шрифтов Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка внутренних диаметров направляющих втулок клапанов Toyota Camry
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада