Пока снял аккумулятор, решил почистить дроссельную заслонку, хотя машина работал плавно и пробелов в работе двигателя не наблюдалось. Думаю лишнем не будет при пробеге в 60 тысяч.


Еще не мыл, вроде чистая.

С обратной стороны, еще не мыл. Где-то читал, что серое кольцо нельзя убирать, оно от чего-то защищает, но при промывке карбоклинером оно смылось, он его разъел. Вообщем у меня не получилось его сохранить.

Грязная сеточка.

Собственно чем мыл…

Сделал обучение дроссельной заслонки, через 10 минут обороты пришли в порядок. Разницы в работе двигателя не заметил.
Цена вопроса: 200 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/7444539/
Снятие и установка селектора управления роботизированной коробкой передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена шаровой опоры рычага передней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена привода выключения сцепления роботизированной коробки передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка и регулировка углов установки колес Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Особенности конструкции передней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена элементов системы выпуска отработавших газов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник