Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html

Снятие и установка механической и роботизированной коробок передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Огни заднего хода и габариты
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Замена лампочки габаритов Тойота Королла 2006 - 2013
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
