Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Снятие и установка селектора управления роботизированной коробкой передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Кондиционер
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Появились посторонние звуки. Стуки в подвеске и трансмиссии
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник