При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
|
|
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 3)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка масляных радиальных зазоров двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие демпфера левого привода переднего колеса (механическая коробка передач) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Включение аварийной сигнализации в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
