При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
|
|
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Проверка положения рычага переключения передач Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Открывание крышки багажника Toyota Camry из салона автомобиля и система безопасности багажа
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Установка распределительного вала выпускных клапанов задней головки блока двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Описание системы ETCS-i (интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой с электроприводом)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Ремонт сквозных коррозионных повреждений и пробоин Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности (SRS)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Измерение диаметра штока клапана Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
