Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема системы управления двигателем на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Дефектовка шатунно-поршневой группы на Nissan Almera Classic
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Стартер на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена дополнительного стоп-сигнала на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Ремни безопасности на передних сидениях в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка переднего крыла на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент