Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Проверка, промывка и замена гидрокомпенсаторов зазоров привода клапанов двигателей 1NR-FE и 1ZR-FE Toyota Corolla
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка механической и роботизированной коробок передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Ремонт амортизаторной стойки передней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Правила техники безопасности в обслуживании Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов