Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.



На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=4754.0
Замена прокладки верхней крышки головки блока цилиндров на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снижение давления в системе питания двигателя на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема очистителя и омывателя ветрового стекла на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Регулятор электрокорректора света фар в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Размеры и кросс-номера салонного фильтра, подходящего для Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
OSRAM Night Breaker. Лампы ближнего, дальнего света и габариты.
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Аналоги кнопок стеклоподъемников на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент