| Причина неисправности | Способ устранения |
| Увеличенный свободный ход рулевого колеса | |
| Ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг | Проверьте наличие шплинта, затяните гайки и зашплинтуйте их |
| Увеличенный зазор в шарнирах тяг | Замените наконечники или рулевые тяги |
| Шум (стук) в рулевом управлении | |
| Увеличенный зазор между упором рейки и гайкой | Отрегулируйте рулевой механизм в специализированном сервисном центре |
| Ослабление крепления рулевого механизма | Подтяните гайки и болты крепления рулевого механизма |
| Тугое вращение рулевого колеса | |
| Повреждение подшипника верхней опоры стойки подвески | Замените подшипник или опору в сборе |
| Низкое давление в шинах передних колес | Установите требуемое давление |
| Износ шаровых шарниров тяг | Замените шарниры |
| Неисправен электроусилитель рулевого управления | Замените электроусилитель в специализированном сервисном центре |
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-rulevogo-upravleniya.html
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Дистанционное управление дверьми
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Источник питания
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (X - е поколение) Что находится под капотом модели с двигателем 1AD-FTV
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент