Значит, была приобретена за ранее рулевая рейка со стуком. Вся проблема оказалась в том что со временем изнашивается башмак который прижимает тягу к валу, из-за этого образуется люфт а в следствии стук. Для подтяжки, был изготовлен специальный ключ из головки на 21,свечной.
Фотоотчет того что было сделано:


Специальный ключ.

Рулевая рейка.

Восстанновленный "башмак".


Источник: https://www.drive2.ru/l/3814609/
Проверка давления топлива в системе питания двигателя Ford Focus 3
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент