Проблема:
Когда заводишь на холодную то появляется стук (похож на гидрокомпенсаторы) который уходит по мере прогрева движка (примерно минуты 3). И так постоянно на холодную. Что может быть? Примера 2004год, 1,8, 116 лошадок. пробег 140000тыс.
Ответ:
Выработка в цилиндрах поршни стучат. Перекладка называется. Поршень переваливается от стенке к стенке, а после прогрева и его расширения стучать перестает.
Источник: http://www.primera-club.ru/f/engine-p12/63937-stuk-v-dvigatele-na-holodnuyu/
Чрезмерный износ протекторов (не в одной какой-то области)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Фонари указателей поворота и аварийной сигнализации. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент