Шатунные подшипники, как правило, стучат резче коренных. Прослушивается такой стук на холостом ходу, при резком открытии дросельной заслонки. Место стука определяется отключением свечей зажигания - по очереди.
Объясняется: либо недостаточным давление масла, либо чрезмерным зазором между шатунными шейками коленвала и вкладышами (при этом следует заменить вкладыши и прошлифовать шейки).
- Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8578.html

Особенности конструкции главного тормозного цилиндра Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Очистка системы вентиляции картера Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка вала привода со ШРУСами Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Проверка уровня и замена масла в редукторе переднего моста Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада

Снятие валика привода масляного насоса Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Cнятие и установка наружного шарнира Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира привода и кронштейна крепления переднего моста Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада