Недавно при замене свечей, сорвал резьбу крепления катушки зажигания первого цилиндра (для тех, кто не в курсе, счёт цилиндров у двигателей рено ведётся от маховика)…
Пришлось выкручиваться, накидал чертежик и пошел к токарю.
Решил обойтись малой кровью, изготовили переходные резьбовые шпильки с М6 на М8.
Шпильки после изготовления анодировали во избежании коррозии.
Готовые шпильки.
Сегодня заменил болты катушек всех цилиндров на шпильки. Шпильки сажал на фиксатор резьбы abro, красный (неразъемный). Катушки держатся гораздо лучше, чем было с завода.
Режем резьбу.
Установленные шпильки.
Катушки установлены.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6897478/

Описание конструкции системы охлаждения двигателя (8V) Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Описание конструкции рулевого управления Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Неисправности стартера и методы их устранения Lada Largus
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка главного цилиндра привода сцепления Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Снятие и установка перегородки кузова Lada Largus
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Описание конструкции системы кондиционирования Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Электросхема системы подушек безопасности Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов