Инструменты:
- Циферблатный индикатор для измерения люфта
Детали и расходники:
- Шатун в сборе
- Коленчатый вал
1. С помощью индикатора, перемещая шатун вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала, проверьте осевой люфт шатунного подшипника.
Проверка осевого люфта шатунного подшипника
- Стандартный осевой зазор – 0,15–0,30 мм.
- Максимальный осевой зазор – 0,35 мм.
Примечание:
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/231392-tc2001475.html
Общие сведения об ремнях безопасности в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Снятие и установка стартера (модели с двигателем 1–2AZ-FE)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Сборка дифференциала автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Проверка давления в шинах Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Как выключить напоминающий звук о не пристегнутом ремне на Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Таблица 2.3 Конструктивные и эксплуатационные особенности двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

