Вам потребуются: автотестер, отвертка.
1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините от датчика колодку жгута проводов и измерьте сопротивление между выводами "1" и "2" колодки датчика. У исправного датчика оно должно быть около 2 кОм. Подключите автотестер к выводам "2" и "3". При открытом положении дроссельной заслонки сопротивление должно быть 700–1380 Ом, при закрытом – 2,6 кОм. 3. Для замены неисправного датчика 2 положения дроссельной заслонки выверните два винта его крепления.
|

Схема системы управления двигателем 1,6 и 1,8 л для этилированного бензина
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент




Соотношение между кодами неисправностей и характеристикой процесса вождения автомобиля
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


