
Поршень и юбка поршня
Поршень сделан из алюминиевого сплава, а область юбки сделана компактной и легкой. Часть днища поршня имеет клиновую форму для улучшения топливной экономичности. Юбка поршня покрыта полимером для снижения потерь на трение. Поршневые пальцы плавающего типа. Увеличение точности обработки цилиндра позволило применять поршни одного наружного диаметра.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229112-tc2001247.html
Заправка автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006 из бочек и наземных емкостей
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Снятие крышки головки блока цилиндров двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Рулевое колесо - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Система привода вспомогательных агрегатов двигателя Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Таблица 2.26 Данные для обслуживания системы управления двигателем 1МZ-FE Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент