Проблема:
Нужна помощь! Машина ниссан примера р12 1,6 (109), двигатель QG16DE.
На прогретом двигателе обороты плавают от 1500 до 500, причем машину начинает трясти, иногда двигатель вообще глохнет. Была замена цепи ГРМ на днях. Сегодня проверил сигналы на лямбда и МАФ. На лямбда на хх 1,5-1,53В, на 2500 об. 1,25-1,29В. На МАФ в режиме ON 0,35В, на хх 1,3-1,4В, при2500 об. 1,5-1,6В. Дроссельная заслонка была поменяна старым хозяином на ДЗ с движка QG18 и не хочет обучаться никак, хотя при операции с педалью во все режимы входит.
Решение:
Нашли причину. Отвалился провод массы с датчика ГУР. И все заработало.
Источник: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=346359
Зачем нужны разные положения селектора передач при движении вперед?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Осмотр и проверка рулевого управления Nissan Primera 2001-2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов