Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0

Снятие и установка приводов передних колес Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Разбираем дверь на Nissan Almera Classic. Замена штатных динамиков
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Регулировка зазоров в приводе клапанов на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Особенности конструкции двигателя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов




Снятие шатунно-поршневой группы на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Замена рычагов стеклоочистителя ветрового окна на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
