
Как правило, для турбонагнетателей двигателей TSI на Skoda Octavia предусмотрен дополнительный контур охлаждения, который интегрирован с системой охлаждения мотора. Благодаря дополнительному циркуляционному насосу, который работает после выключения зажигания, турбина охлаждается. Внешне такие турбины можно отличить по четырем трубкам подвода и отвода рабочей жидкости вместо двух.
Источник: https://blamper.ru/auto/skoda/octavia/wiki/dvigatel/kak-obrashchatsya-s-dvigatelyami-skoda-octavia-serii-tsi-s-turbonadduvom-6335
2,0 л - TDI с агрегатом насос-форсунка/100 кВт, тип двигателя AZV, 2,0 л - TDI с агрегатом насос-форсунка /103 кВт, тип двигателя BKD Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Общие сведения о дополнительной системе пассивной безопасности (SRS)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент