
Дроссельный узел:
1 – электродвигатель привода дроссельной заслонки;
2 – дроссельная заслонка;
3 – возвратная пружина дроссельной заслонки;
4 – датчик положения дроссельной заслонки.
Использование системы ETCS-i без механической связи обеспечило превосходное управление акселератором. Электродвигатель постоянного тока с превосходным откликом и минимальной потребляемой мощностью используется для управления дроссельной заслонкой.
Электронный блок управления двигателя в дежурном режиме осуществляет управление током электродвигателя дроссельной заслонки для регулирования угла открытия дроссельной заслонки.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229252-tc2001261.html
Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Установка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Управление электрическим стеклоподъемником двери водителя в Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Компоненты механической коробки передач в блоке с главной передачей Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Проверка давления рабочей жидкости гидроусилителя Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие головки блока цилиндров двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006. Подготовительные операции
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент